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| OS MOTOCLUBES POR DENTRO |
Nos tempos atuais, onde a criação de moto clubes virou febre e onde os novos presidentes assumem suas funções, é bom que se lembre as conseqüências e responsabilidades que têm estes abnegados dirigentes. De nada vale pertencer a um MC que não tem objetivos claros, filosofia de existência, regras para ingresso, manutenção e exclusão de associados. Da mesma maneira é preciso que todos os integrantes saibam o que podem e o que não podem fazer, com suas motocicletas, quando estão usando o brasão do MC. Lembro que a atitude de um só integrante pode marcar negativamente o nome de um MC, que, por vezes, muito fez para ter um bom nome. O respeito entre integrantes e para com as esposas, namoradas e etc de todos os membros deve ser sempre apregoado.
O respeito à motocicleta é outro ponto fundamental em um MC. É que, apesar da motocicleta não ter vida, espírito e etc., note-se que em qualquer caso a moto jamais é atacada. Então, o indivíduo que queima pneus, com a moto parada, acelera á toa, faz welling ou coisa parecida, normalmente, não pode pertencer a um MC que se respeite. O comportamento dos motociclistas de MC, no trânsito e na estrada deve, sempre, ser objeto de reuniões, transmitindo-se ensinamentos de como deve se comportar quando em grupo, respeitando os demais veículos,demonstrando cortesia. E por falar em cortesia, cabe lembrar que o cumprimento entre integrantes dos diversos motoclubes, é um costume no Brasil. Deve-se lembrar que o costume é brasileiro. Na América do Norte, as coisas são diferentes, havendo, inclusive, risco á integridade física, caso o brasileiro tente ser muito amistoso. O respeito á bandeira brasileira e ás dos demais motoclubes devem sempre ser lembrado. Da mesma maneira o integrante deve saber que seu colete, com brasão, jamais pode ser emprestado ou usado por qualquer pessoa, mesmo a mais próxima. O presidente do MC, por sua vez, deve saber tudo que puder sobre todos os componentes do seu motoclube. Dados como nome, endereços residencial e comercial, telefones, fotos e etc devem estar arquivados, para eventuais consultas e prestação de informações em caso de necessidade ou urgências. Atente-se todos á segurança de seus integrantes. Se perceber que um componente não conduz com habilidade sua motocicleta, ajude-o a melhorar treinando-o. Se não souber como fazer isso, procure a Federação dos Motoclubes de São Paulo ou do Rio, ou ainda, uma AMO, que você receberá orientações a respeito. Em hipótese alguma, não o deixe viajar sem ter adquirido habilidade – a responsabilidade é sua. Há ainda, outras coisas que devem ser observadas pelos presentes e futuros presidentes de motoclubes, que infelizmente não podem ser ensinadas, visto que só o bom senso resolverá. Tá dito. |
| Adicionado em: 21/06/2007 |
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